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金年匯jinnian-歐洲人開始熱衷于把面包車改裝成跑車 奔馳也下場了

來源: 發(fā)布日期:2026-08-30 字號

  【金年匯jinnian科技消息】8月15日,據(jù)外媒報道,在歐洲部分地區(qū),一股將商用面包車改裝為跑車的熱潮正在興起。在傳統(tǒng)跑車因SUV流行、排放法規(guī)日趨嚴(yán)格而逐漸失寵的背景下,這些裝載空間充裕的"大家伙"卻以另一種方式滿足了人們對駕駛激情的向往。

面包車面包車

  從歷史來看,這種商用車運動化改裝的傳統(tǒng)在部分歐洲國家由來已久。法國品牌雷諾曾在多年前打造過一款傳奇作品:Renault Espace F1,這款車在后排座椅后方直接塞入了威廉姆斯-雷諾1993賽季F1賽車的發(fā)動機,是這一思路的極端代表。盡管這類極端案例極為罕見,但運動化的設(shè)計意圖始終存在于商用車改裝文化中。

面包車面包車

  近年來,英國市場成為這股趨勢的主要陣地。多款由專業(yè)改裝廠打造或由汽車廠商直接推出的運動化面包車相繼問世。英國消費者對拉力賽風(fēng)格有著濃厚興趣,這為運動化商用車提供了天然的市場土壤。在西班牙,也有車主通過為面包車噴涂賽車涂裝、甚至移植高性能發(fā)動機來滿足個性化需求,盡管這其中涉及復(fù)雜的電子系統(tǒng)適配和車輛認(rèn)證手續(xù)。

  專業(yè)改裝品牌M-Sport與福特的合作是這類車型中的代表。2020年,M-Sport推出了以當(dāng)時WRC世界拉力錦標(biāo)賽Fiesta賽車為靈感重新設(shè)計的Transit Custom和Transit Connect。Transit Custom搭載2.0升EcoBlue柴油發(fā)動機,最大功率185馬力,峰值扭矩415牛米,匹配6速手動或自動變速箱;Transit Connect則配備1.5升EcoBlue柴油機,輸出120馬力和270牛米,匹配6速手動或8速自動變速箱。兩款車在外觀上大量借鑒了WRC賽車的設(shè)計元素,視覺沖擊力較強。

  M-Sport后續(xù)還推出了Transit Connect R120限量改裝版,僅生產(chǎn)30輛。該版本在機械層面未做改動,但增加了四出排氣系統(tǒng)、雙氙氣大燈、自適應(yīng)巡航、帶側(cè)滑門的Cargo空間配置、無線充電裝置以及多項內(nèi)外觀運動化細(xì)節(jié),專為追求獨特品味的客戶定制。

面包車面包車

  這股風(fēng)潮如今也吸引了主流汽車廠商的關(guān)注。奔馳在英國市場推出了Vito Sport-X特別版本,限量發(fā)售以慶祝品牌運輸車輛業(yè)務(wù)130周年。Vito Sport-X基于Select版本打造,增加了運動座椅、加熱座椅、加熱方向盤和額外儲物空間,同時配備手機無線充電。動力方面繼續(xù)沿用2.0升柴油發(fā)動機,最大功率190馬力,峰值扭矩440牛米,匹配9G-TRONIC自動變速箱。提供L2和L3兩種車身長度可選,對應(yīng)貨艙容積分別為3.6立方米和4.1立方米,牽引能力為2000公斤,可加價選裝至2500公斤。

-金年匯jinnian

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